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Autoriser la voie de bus aux vélos sur une portion

Je pense que ce qui pourrait résoudre le problème, ce serait d'autoriser les vélos sur la portion de la voie de bus en y traçant une piste depuis le premier virage (marqué C : beaucoup de gens grillent ce stop aussi, sous prétexte que le bus n'y est pas toujours présent), de cette façon, les automobilistes seraient avertis de notre présence et seront peut-être un peu plus précautionneux. C'est ce trajet que font les cyclistes en général et avec le marquage, je pense qu'il serait parfait.

En plus, les bus peuvent facilement nous doubler ici car c'est large, et on y reste pas longtemps.

Les realizers proposés sur cette solution :

Il n'y a pas encore de realizers proposés pour cette solution.

1 commentaire(s)

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ElRobico

+1 car cette voie est très fréquentée par les vélos, c'est le chemin le plus direct entre le Sud Loire et les quartiers de la gare et l'Est de Nantes. Je prends également cette voie tous les jours.

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Ainsi le Code du travail comporterait selon les éditions plus de 3200 pages. Le principe n'est pas de savoir si c'est un peu plus ou un peu moins.  Le problème c'est que c'est de toute façon beaucoup trop pour le rendre utilisable et accessible aux salariés comme aux chefs d'entreprise. Cela crée une nuée de contentieux, de spécialistes improductifs qui alourdissent les couts des entreprises françaises et qui absorbent le temps et l'énergie des entrepreneurs. C'est du simple bon sens pour quiconque a développé un projet et employé des salariés de comprendre que ce texte illisible et incompréhensible est un frein au développement, à l'investissement et à l'emploi. 

Il en va de même avec le droit fiscal et ces "usines à gaz" auquel même les experts comptables ne comprennent plus rien. Même les chefs d'entreprise n'arrivent plus à faire leur déclaration d’impôt seul et ces textes abscons créent un climat d'insécurité très peu favorable à l'investissement et à l'entrepreneuriat.

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